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La línea de Alta Velocidad entre Madrid y Valladolid comenzó a funcionar el sábado. Este servicio ferroviario une ambas ciudades en 55 minutos. Además, ayer domingo entró en funcionamiento el AVE entre la capital española y Málaga. En esta ocasión el viaje durará aproximadamente dos horas y media.

Según los estudios realizados por Renfe, con la inauguración del trazado a Valladolid, quienes se dirijan a destinos situados en el norte ganarán una media hora en sus viajes. La mayor reducción se producirá entre Madrid y Valladolid, ya que hasta ahora el trayecto se cubría en dos horas y 25 minutos, y a Segovia, a donde se llegará en 34 minutos, con un ahorro de algo más de una hora.

Tras cambiar del ancho europeo (1,41 metros) al ancho convencional español (1,61 metros), los trenes habrán ganado al llegar a la siguiente ciudad, Palencia, una hora y 14 minutos, antes de desviarse hacia Asturias, Cantabria o País Vasco. Los convoyes que tengan Gijón como destino, denominados Alvia, reducirán a unas cinco horas el tiempo de viaje, ahora de seis horas y cuarto. A Santander se ganará aproximadamente una hora; a Burgos se tardará dos horas y 20 minutos, y Bilbao se cubrirá en cinco horas.

Málaga

El AVE entre Madrid y Málaga prevé transportar 1,65 millones de pasajeros en 2008 y pasar a dos millones durante el segundo año de funcionamiento, el doble de los que utilizan actualmente el Talgo 200 entre ambas ciudades.

La compañía pondrá en servicio veintidós trenes diarios de lunes a jueves -once por sentido-, que emplearán entre 2 horas y 30 minutos y 2 horas y 55 minutos en recorrer el trayecto, en función de si son directos o efectúan las paradas intermedias del recorrido. Los viernes circularán trece unidades, mientras que los sábados y domingos circularán nueve y once trenes por sentido, respectivamente.

El servicio se iniciará con los trenes que saldrán de Málaga y Madrid a las 6:35 horas, mientras que los últimos saldrán a las 21:00 y 21:35 horas, respectivamente. Cada semana se ofertarán más de 50.100 plazas, lo que supone duplicar la oferta que actualmente existe con los Talgo 200, que emplean más de cuatro horas en el recorrido. El trayecto será cubierto por dos tipos de trenes: los S/103, fabricados por el consorcio Talgo Bombardier y con 400 plazas disponibles, y los S/102, construidos por Siemens, y con 310 plazas.

El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, presidió la puesta en marcha de ambas líneas, acompañado de la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez. Zapatero ha calificado que se trata de una “obra de país” para “la España de la cohesión, de la convivencia, de todos”.

Activar el turismo en la Costa del Sol

Por su parte, los empresarios turísticos malagueños consideran que el AVE entre Madrid y Málaga brinda la posibilidad de reactivar el turismo en la Costa del Sol y atraer a visitantes en temporada baja, si bien advierten de que no se debe bajar la guardia, ya que hacen aún falta otras infraestructuras.

El presidente del Patronato de Turismo de la Costa del Sol, Juan Fraile, ha destacado la importancia del AVE para un destino turístico como éste, que va a “notar muchísimo” la llegada de visitantes “cuando más falta hace”, que es en temporada baja, al tiempo que se ejecutan otras infraestructuras como la ampliación del aeropuerto o la segunda ronda de circunvalación de Málaga. En opinión del presidente de la Asociación de Empresarios Hoteleros de la Costa del Sol (AEHCOS), Salvador Vilches, la llegada del AVE supone un “avance importantísimo” para este destino, por lo que anima a los empresarios a “aprovechar la ocasión”.

En este sentido también se ha pronunciado el presidente de la Cámara de Comercio de Málaga, Jerónimo Pérez Casero, quien ha señalado que el AVE acerca a “la principal zona turística del país” el centro de España, y ello favorecerá tanto al comercio como al turismo.

Hoy estrena Renfe su remodelada web que aporta mejoras en cuanto a usabilidad y nuevas prestaciones. El objetivo que se marca la compañía para 2010 es vender un 20% a través de internet, alcanzando los 300 millones de euros y los seis millones de billetes. La apuesta de la ferroviaria es clara: competir en el doméstico con el transporte aéreo aprovechando la expansión de la alta velocidad.

Según aseguraba ayer el director de Distribución y Servicios Comerciales de Alta Velocidad y Larga Distancia de Renfe, Víctor Bañares, tras la remodelación de su web la compañía espera pasar del actual 9% de ventas por internet, al 20% en 2010, y de los 43 millones de euros facturados por ese canal en 2006 a cerca de 300 millones. Asimismo, en dos años la transportista ferroviaria espera llegar a los seis millones de billetes emitidos por internet frente al millón de 2006.

Con estas cifras, Bañares espera que la web de Renfe sea la líder entre las transportistas -en clara referencia a las aerolíneas-, en los trayectos que son comunes con otras compañías. En los diez primeros meses de este año, Renfe vendió a través de internet 1,5 millones de viajes y facturó 68 millones de euros, con unos crecimientos respecto a 2006 del 84% y 78% respectivamente. En ese periodo la web registró 1,6 millones de usuarios únicos y 8,7 millones de páginas visitadas. Para 2010 el objetivo es registrar el medio millón de visitas diarias.

Cuestión de usabilidad
Esta remodelación de la web se enmarca en la estrategia de Renfe por modernizarse e ir preparándose tanto para competir con el transporte aéreo, gracias a la expansión del AVE, como para estar preparada cuando se liberalice el transporte de viajeros en ferrocarril, y aparezcan nuevos operadores ferroviarios que le hagan la competencia y concluya su condición de monopolio.

La web pretende ser más usable y elimina varias de las cortapisas que le restaban eficacia y aporta otras ventajas para hacer más ágil la reserva de lo que era hasta ayer. Por lo pronto, ya no es necesario que el usuario se registre previamente al proceso, lo que echaba para atrás a muchos potenciales clientes. Por otro lado, ya se pueden hacer cambios y reembolsos y cerrar el billete de vuelta cuando se desee. También se pueden imprimir los billetes en casa, aunque entrarán en funcionamiento 110 terminales de auto checking en las estaciones.

Tres escritores e investigadores de los enigmas históricos -Jesús Callejo, Tomás Martínez y Paulo Louçáo-, se han reunido para escribir ‘Lugares mágicos de España y Portugal’, un libro que recoge aquellos rincones misteriosos desde tiempos inmemoriales que se conservan en toda la península ibérica.

Definido por sus autores como “un viaje mágico a través de una geografía mística y esotérica”, la nueva obra de la editorial Esquilo ofrece un recorrido en forma de espiral por cientos de rincones, comenzando en las Azores y terminando en Andalucía.

Este trabajo “refleja el alma cultural de dos países”, aportando al lector “un viaje común en una época de globalización”, explicó el periodista científico y realizador audiovisual, Tomás Martínez. “Hay que entender estos lugares mágicos como un conjunto, pues la historia mística española está muy relacionada con la portuguesa”, señaló Jesús Callejo, colaborador del programa de radio ‘La rosa de los Vientos’.

El libro, de 500 páginas lujosamente ilustradas, invita a una búsqueda de ecos divinos, rememorando cultos olvidados, seres imaginarios, dólmenes, megalitos, y aquellos restos arqueológicos y espirituales de importancia sobrenatural.
Esta guía de viajes distinta hará ver con otros ojos, por ejemplo, la Laguna de las Siete Ciudades (Azores), llena de leyendas por los amores imposibles entre una princesa y un pastor; o la ruta megalítica del Alentejo, donde confluyen el sol y las energías cósmicas y telúricas

El Gobierno de Aragón y el consorcio internacional ILD firmaron ayer un protocolo de actuación para desarrollar el mayor complejo de ocio y juego del mundo en la comarca oscense de Monegros, con una inversión de 17.000 millones de euros que serán aportados íntegramente por la iniciativa privada.

El complejo, denominado Gran Scala, comenzará a construirse en el tercer trimestre del 2008 e integrará 32 casinos, 70 hoteles, 232 restaurantes, medio millar de comercios, un hipódromo, un campo de golf y varios parques de atracciones y museos, en una superficie superior a las 2.000 hectáreas, según explicaron los responsables del consorcio International Leiuse Development (ILD), integrado por una docena de empresas de diferentes países.

Gran Scala, que se configurará como la segunda oferta mundial de casinos, sólo por detrás de Las Vegas (EEUU), aspira a convertirse en el mayor destino turístico de la península Ibérica, con 25 millones de turistas en el 2015, de los que el 80% serían extranjeros, según calculan los promotores.

El proyecto cuenta con tres fases de desarrollo, la primera de las cuales comenzará a construirse en el tercer trimestre del 2008, justo al término de Expo Zaragoza, con el objetivo de abrir sus puertas a mediados de 2010 con una oferta de tres parques temáticos -Spyland (espías), Aquantia (agua) y Space Port (espacio)- y catorce casinos.

Una vez culminado el proyecto, hacia el año 2023, “Gran Scala” prevé generar 65.000 puestos de trabajo, tanto directos como indirectos. Por otra parte, según las previsiones de negocio, las tasas de juego y otros impuestos reportarán unos ingresos anuales de 677 millones de euros a Aragón, y de otros 1.000 millones a la Hacienda Pública.

Garantías ambientales

Durante la presentación de la iniciativa, el presidente de Aragón, Marcelino Iglesias, remarcó que el apoyo del Ejecutivo autonómico a este proyecto se sustenta sobre “dos requisitos ineludibles”: que permita avanzar en la reordenación del territorio y trasladar focos de crecimiento a áreas despobladas, y que garantice el respeto al medio ambiente. A este respecto, los promotores aseguraron que las garantías medioambientales son “condición sine qua non” y explicaron que el desarrollo del proyecto contará con expertos en materia de reciclaje del agua, sistemas de riego eficientes, y preservación de suelo, fauna y flora.

El macrocomplejo se levantará en Los Monegros, una comarca de Huesca muy despoblada que linda con Lérida. Iglesias también resaltó que este proyecto, por el que han “competido otras zonas de España” en el último año, acelerará el crecimiento económico y demográfico de Aragón, una comunidad autónoma que, según dijo, “ya ha demostrado que es capaz de desarrollar grandes proyectos”, como la propia Expo.

Uno de los máximos responsables de ILD, Pierre Louis Amencic, afirmó que el Gobierno aragonés ha sido el “más rápido, el más profesional, y el más eficiente” en las diferentes negociaciones acometidas en los últimos meses. Por su parte, el presidente de Optigroup, Gabriel Tayoun, uno de los promotores de Gran Scala, explicó que ILD ha escogido Aragón para el desarrollo de esta iniciativa por sus buenas infraestructuras, el clima y, sobre todo, por su situación geográfica, cercana a grandes núcleos de población, como Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia y algunas ciudades del sur de Francia, así como de las playas del Mediterráneo y las estaciones de esquí del Pirineo.

Tayoun se mostró “convencido” de que “Europa necesita crear un nuevo destino de ocio para atraer turistas del Continente y del resto del mundo”, y aseguró que la previsión de 25 millones de turistas para 2015 es “muy conservadora”, dada la situación geográfica y las buenas infraestructuras de Aragón, entre las que destacó la existencia de tres aeropuertos en un radio de sólo sesenta kilómetros (Zaragoza, Huesca y Lérida). Gran Scala, asegura, combinará la oferta de juego de Las Vegas y los parques temáticos de Disneyland.

Los doce socios promotores de ILD, consorcio domiciliado en el Reino Unido, son: Darlen Ltd., Finidusco Holding, Aristocrat Technologies, Europtima, UFA Insurance, Ultragroup, Alea, BM Parks, Havilla Partners, Architects Association, Hot Games UK, Thibault Verbiest.

ILD invertirá en la primera fase del proyecto 181 millones de euros y espera alcanzar en 2015 un volumen de ventas de 189 millones y un beneficio de 62 millones.

La importancia del concepto Travel 2.0 está adquiriendo en la gestión y comercialización del sector turístico se ha debatido estos días en las Jornadas sobre las Nuevas Tecnologías aplicadas al sector hotelero organizadas por la Asociación Insular de Empresarios de Hoteles y Apartamentos de Lanzarote (ASOLAN) y el Instituto Tecnológico Hotelero dentro del ciclo Factores

El objetivo de las jornadas, enmarcadas en el ciclo Factores Claves del Turismo con motivo del XV aniversario de ASOLAN, ha sido introducir el Travel 2.0 en todos los foros y ponencias del sector hotelero, con el fin de que los empresarios cuenten con los últimos avances en tecnología e innovación que están revolucionando el nuevo mercado turístico.

La irrupción de Internet en la industria hotelera ha marcado un antes y un después para todas las empresas. Las webs puramente informativas o incluso aquellas con un tinte dinamizador han quedado obsoletas dando paso a auténticas plataformas interactivas donde el contenido depende de los usuarios, tal y como se expuso en las jornadas.

Asimismo, en las sesiones se puso de manifiesto cómo está cambiando la relación entre empresa y cliente ya que la información que puede hacer decidir el hotel o el destino está, cada vez más, generada y controlada por el viajero, el cual dispone de herramientas para conocer las experiencias de otros usuarios y saber de primera mano si la información que se publica es auténtica.

Por ese motivo, la patronal ASOLAN ha querido dar un nuevo paso para difundir todo el concepto 2.0 aplicado al sector turístico. Ramón Estalella, secretario de la Confederación Española de Hoteles y Apartamentos Turísticos y también secretario del ITH, ha calificado en el encuentro el proyecto de “pionero e innovador”, ya que implica la creación “de un espacio para que visitantes y ciudadanos de un destino turístico compartan sus experiencias y vivencias en la misma”. Una plataforma tecnológica, dinámica y abierta “que permitirá al viajero organizar su viaje a medida, disfrutarlo al máximo durante su estancia en la Isla y evaluarlo una vez finalizado”.

En las jornadas se hizo hincapié en cómo el viajero actual ya puede planificar su viaje, no sólo con la información turística oficial, sino complementada con las valoraciones y opiniones de otros usuarios con gustos afines. Por primera vez se le da la oportunidad a los internautas para que opinen y valoren los productos y servicios prestados por las empresas del sector, aunque de forma controlada, al ser una institución oficial, que permitan mejorar en la gestión de su negocio.

Herramienta de márketing social

También se ha abordado el concepto 2.0 como herramienta de márketing social que dará la oportunidad de conocer mucho más al cliente, sabiendo muy de cerca que es lo que desea, cómo ha sido su experiencia en la ciudad y qué piensa del hotel. Todo ello supondrá un gran beneficio para el sector hotelero y la Administración, ya que sabrán cómo fidelizar a los visitantes, ofreciéndoles productos y servicios ajustados a sus necesidades.

Estalella subrayó también que los hoteles “somos el reflejo de una gran parte de la sociedad que está evolucionando hacia la utilización de Internet como plataforma para compartir e interactuar en un entorno definido como Web 2.0”, por lo que “es importante que todo el sector turístico adopte una visión de futuro y observe los cambios como oportunidades”.

HOSTELTUR • 07-12-2007

La refundición de Ley de Viajes Combinados en la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios -vigente desde el 1 de diciembre por Real Decreto- ha cogido por sorpresa a todo el sector de agencias de viajes. Tanto es así que la Asociación Catalana de Agencias de Viajes (ACAV) y la Asociación Mayoristas de Agencias de Viajes de España (AMAVE) han asegurado a HOSTELTUR que pedirán al Ministerio una moratoria a la aplicación de las modificaciones de esta nueva Ley.

Marian Muro, gerente de ACAV, ha manifestado a este medio que “es inviable la aplicación inmediata con efecto al 1 de diciembre como se prevé en la Ley”. “Hay folletos que están en la calle, condiciones ya publicadas e impresas, por lo que es necesario un tiempo de adaptación”, ha comentado Muro. “Al aprobarse por Real Decreto de una forma rapidísima –continúa la gerente de ACAV- no hemos tenido un período de transición como en tantas otras leyes”.

Por su parte, el director general de AMAVE, Ruperto Donat ha asegurado que a “grandes rasgos la nueva Ley cuenta con varios puntos que aún estamos analizando en profundidad, algunos de ellos son favorables pero otros confusos y difíciles de cumplir”. Asimismo, desde la asociación de mayoristas están trabajando para pedir una moratoria y no descartan ponerse de acuerdo con otras asociaciones para hacer una presentación conjunta de la misma.

Con respecto a la moratoria, José Manuel Maciñeiras, presidente de la Confederación Española de Agencias de Viajes y Turoperadores (CEAVYT) ha informado de que “aún es pronto para tomar alguna decisión”. “Queremos analizar la nueva Ley en profundidad y ver si han recogido las propuestas que hicimos en su momento”, ha dicho Maciñeiras.
Muchos de los representantes de las principales asociaciones de agencias de viajes se enteraron de la derogación de la Ley de Viajes Combinados la mañana del miércoles al leer la edición digital de HOSTELTUR. Este medio ha contactado con ellos pero no han querido ofrecer valoraciones, ya que aseguran que aún deben profundizar en el conocimiento de las nuevas normativas.

En los próximos 10 días ACAV tiene previsto lanzar una guía práctica y organizar una jornada informativa.

Desde el 1 de diciembre ha quedado derogada la Ley 21/1995, de 6 de julio, reguladora de los viajes combinados por Real Decreto Legislativo 1/2007. Dicho Real Decreto refunde en un único texto la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios y las normas de transposición de las directivas comunitarias dictadas en materia de protección de los consumidores y usuarios, encontrándose entre éstas la Ley de Viajes Combinados. Pero también se han hecho modificaciones que traerán consecuencias importantes en el día a día de los agentes de viajes.

Una de las principales modificacione,s según ACAV, es la del artículo 162.1: “La responsabilidad frente al consumidor será solidaria de cuantos empresarios, sean organizadores o detallistas, concurran conjuntamente en el contrato, cualquiera que sea su clase y las relaciones que existan entre ellos, sin perjuicio del derecho de repetición de quien responda ante el consumidor frente a quien sea imputable el incumplimiento o cumplimiento defectuoso del contrato en función de su respectivo ámbito de gestión del viaje combinado”.

Catiana Tur, asesora jurídica de ACAV, ha manifestado a HOSTELTUR que sin lugar a dudas esta es la modificación de mayor repercusión para las agencias de viajes, pues de acuerdo con este nuevo redactado la responsabilidad entre la agencia organizadora del viaje y la vendedora del mismo es solidaria, todo ello sin perjuicio del derecho de repetición que se reconoce en el mismo artículo. Es decir, la agencia mayorista y la minorista responden frente al cliente de forma solidaria, motivo por el cual el cliente puede dirigir su reclamación indistintamente al organizador o al detallista del viaje.

Precio final en el folleto
En el programa y oferta de viaje combinado publicado en el folleto debe incluirse “el precio final completo del viaje combinado, incluidos los impuestos, y precio estimado de las excursiones facultativas. En el caso de gastos adicionales correspondientes a los servicios incluidos en el viaje combinado que deba asumir el consumidor y que no se abonen al organizador o detallista, información sobre su existencia y, si se conoce, su importe”. (art.152.1.f)

Con esta cláusula las agencias quedan obligadas a publicar en el folleto el precio final completo del viaje, incluidos los impuestos. Asimismo deberán informar en el folleto si existen gastos adicionales correspondientes a los servicios incluidos en el viaje y que el consumidor tenga que pagar en destino.

Desglose del precio

En el contrato de viaje combinado tiene que indicarse “el precio de viaje combinado, desglosando los gastos de gestión” ( art.154.1.j). Asimismo en el contrato se deberán indicar “los gastos de anulación, si los hubiere y puedan calcularse razonablemente de antemano, debidamente desglosados. Si no pudiera calcularse su importe razonablemente de antemano, se admite el hecho de que “se podrán repercutir tales gastos, siempre que se hayan producido efectivamente”. (art. 154.1.k)

O sea, con esta nueva regulación las agencias de viajes quedan obligadas a especificar el importe de los gastos de anulación si en el momento de suscribir el contrato los conocen y, en el supuesto de que no sea posible calcular de antemano el importe de dichos gastos, quedan obligadas a indicar de forma expresa que en el supuesto de que haya gastos de anulación, éstos serán repercutidos al consumidor.

Con el tiempo necesario antes del inicio del viaje y “no más tarde del momento de la confirmación de la reserva” las agencias de viajes deberán facilitar por escrito o en cualquier otra forma en que quede constancia la información detallada en el artículo 156.1 y que se refiere a horarios y lugares de las escalas y los enlaces previstos. También deben estar claros el nombre, dirección y teléfono de la representación del organizador o detallista en destino; información que permita establecer un contacto directo con los menores en sus viajes al extranjero o con sus responsables en destino. También deberá figurar la información relativa al seguro de asistencia de viaje o al seguro de gastos de cancelación, así como la indicación de la categoría del lugar que deberá ocupar el viajero en el medio o medios de transporte que vayan a ser utilizados.

Desde ACAV destacan que esta información hasta ahora se tenía que facilitar con tiempo suficiente antes del inicio del viaje, mientras que el nuevo redactado especifica además que la agencia tiene que entregarla como muy tarde en el momento de la confirmación de la reserva.

Reintegro por cancelación

En caso de cancelación del viaje por causa imputable al organizador o porque el cliente ante una modificación de un elemento esencial del contrato haya optado por la cancelación del viaje, el consumidor “podrá exigir el reintegro de las cantidades desembolsadas al empresario al que se las abonó, que deberá reintegrárselas en los plazos y condiciones previstas en el artículo 76. El cómputo del plazo, en este caso, se iniciará desde la notificación del consumidor y usuario de su opción por la resolución o desde que se produjeran las circunstancias determinantes de la cancelación”. (art. 159.1)

Es decir, que en estos casos el consumidor podrá exigir a la agencia a la cual ha pagado el viaje el reembolso de las cantidades desembolsadas en las condiciones previstas en el artículo 76. Una de ellas es que la devolución deberá efectuarse lo antes posible y, en cualquier caso, en el plazo máximo de 30 días de la notificación del consumidor de su opción por resolver o desde que se producen las circunstancias determinantes de la cancelación. La otra es que si la cantidad no es reembolsada dentro del plazo arriba establecido, el consumidor tendrá derecho a reclamar el doble de la cantidad desembolsada, sin perjuicio de que además se le indemnicen los daños y perjuicios que se le hayan ocasionado.

Especificación de bebidas no incluidas

En el programa y oferta publicados en el folleto también se deberá indicar “si las bebidas o algún tipo de ellas no estuvieran incluidas en el régimen alimenticio previsto”. (art. 152. 1.d). Es decir, en el caso de que todas las bebidas o algunas de ellas estén excluidas, debe indicarse de forma expresa.

ACAV presentó alegaciones al proyecto de del Real Decreto, oponiéndose de forma expresa a la inclusión de la Ley de Viajes Combinados en este texto refundido, así como, entre otros, a la modificación del régimen de responsabilidad. “Sin embargo asegura la asociación- y lamentándolo mucho, las alegaciones realizadas por ACAV no se han tenido en consideración, incluyéndose la Ley de Viajes Combinados en la Ley General de Consumidores y Usuarios y estableciéndose finalmente una responsabilidad solidaria entre organizadores y detallistas”.

La asesora jurídica de la asociación ha manifestado a este medio que ACAV sí estaba de acuerdo con la elaboración de un Código de Turismo pero no en la en la Ley General de Consumidores y Usuarios, ya que se trata de una norma sectorial –la única que se ha incluido- que cuenta con características propias como para tener un tratamiento diferenciado.

En el documento adjunto está disponible la publicación del BOE del viernes 30 de noviembre con la resolución.

La implantación de las TIC en el turismo rural ha ayudado a su avance, donde un 44,3 por ciento de las empresas que lo componen vende de manera online.

En el Primer Taller Nacional de Tecnologías Aplicadas al Sector del Turismo Rural, celebrado el pasado mes de noviembre bajo el patrocinio de Fundetec y la Junta de Castilla y León, se discutió la necesidad que tienen las empresas de integrar las TI en su actividad para alcanzar un mayor grado de competitividad dentro de su sector. También se destacó que las nuevas tecnologías son una herramienta clave para la mejora de la productividad en el sector.La implantación de las TIC en el turismo rural ha ayudado a su avance y es que un 44,3 por ciento de las empresas que lo componen vende de manera online, aunque el 40 por ciento de ellas considera que no necesitan el comercio electrónico para desarrollar su negocio.

Los empresarios del sector han iniciado una campaña en radio y lo harán en televisión, con recursos propios, para promocionar sus establecimientos

Los empresarios de turismo rural saben muy bien que el gran valor que pueden ofrecer a quien deciden alojarse en sus establecimientos es la naturaleza de Cantabria. Por eso están realizando una campaña en radio y en breve lo harán en televisión en la que las ideas fundamentales son el agua y el campo como valores respetados en nuestra región.

El presidente de la Asociación de Turismo Rural de Cantabria, Jesús Blanco, que agrupa a más de 400 establecimientos del sector, dio a conocer esta campaña en la gala de entrega de premios celebrada en la noche del jueves en la Real Sociedad de Tenis La Magdalena, en Santander. Los premios fueron para el ciclista Óscar Freire, el banco Santander y el Día de Campoo, que se celebra en septiembre en Reinosa.

En su intervención ante socios y autoridades locales y regionales, Blanco indicó que «esta es una asociación valiente que ha puesto en marcha una campaña de promoción, con recursos propios, ya en radio y en breve lo hará en televisión. En la actualidad la campaña ya se está emitiendo en radio en el País Vasco, Asturias, Palencia, Valladolid y La Rioja, de donde llegan la mayoría de los clientes de las casas rurales de Cantabria. La campaña en televisión comenzará a emitirse la próxima primavera.

Blanco reclamó de la Consejería de Cultura y Turismo de Cantabria más ayuda para erradicar las casas y alojamientos rurales ilegales «porque hay que poner orden y quizá crear nuevas leyes que regulen el sector». Y también criticó «que se llene Cantabria de adosados sin orden y sin calidad estética ninguna. Hay que mimar la naturaleza para transmitir a los turistas buenas sensaciones, hay que crear alternativas a la agricultura y la ganadería pero cuidando la tierra en pro de la excelencia turística».

Baja la rentabilidad

Blanco explicó que «la oferta crece y baja la rentabilidad» y destacó que «de los dos millones de clientes que han tenido las casas rurales españolas entre enero y setiembre, Cantabria ha captado el 7,1 %, según datos oficiales».

En la cena estuvieron presentes la concejala de Turismo de Santander, Gema Igual; el delegado del Gobierno, Agustín Ibáñez; el consejero de Medio Ambiente, Francisco Martín ; el presidente de la CEOE de Cantabria, Miguel Mirones, y el director general de Turismo, José Carlos Campos. Éste recogió el guante de Blanco y dio a conocer ante la audiencia que ambos se reunirán el próximo martes, y destacó que el sector tiene fortaleza y es uno de los más importantes de España, y que los esfuerzos de su departamentos van hacia conseguir la excelencia y la calidad para superar los problemas.